Ce camion tracteur HOWO 6×4 adopte un moteur d'origine Sinotruk puissant, assorti à une transmission stable à dix vitesses Il a une grande capacité de traction, une conception d'empattement raisonnable et une réserve de carburant suffisante L'ensemble du véhicule est robuste et durable, avec de fortes performances de roulement et de montée, adapté au transport logistique longue distance de charge lourde.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Dimension globale | 6800×2500×3100 mm |
| Spécification des pneus | 12h00 R20, total 10 pièces |
| Modèle Moteur | Sinotruk WD615.96 |
| Volume du réservoir de carburant | 400L |
| Capacité de traction | 30 à 40 tonnes |
| Empattement | 3400+1350 mm |
| Puissance | 336-420 CV |
| Transmission | HW15710/HW19710, 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière |
| Série Véhicules | HOWO-7, T7H, TEXAS |

Couvre les semi-remorques de transport de décharges et de machines d'ingénierie, idéales pour le transport de construction et les pelles mobiles, les chargeuses et autres engins.

Se concentre sur les semi-remorques à lit bas et spéciales pour le transport en toute sécurité de marchandises surdimensionnées telles que les engins éoliens, les grandes structures en acier et les machines de précision.

Couvre les pelles, chargeuses, bulldozers, grues et autres équipements de construction, adaptés aux projets de construction technique, de terrassement, d'exploitation minière et d'infrastructure.

Fournit des semi-remorques citernes à pétrole et à ciment pour le transport étanche de carburants liquides comme l'essence, le diesel et des matériaux en poudre tels que le ciment et les cendres volantes respectivement.

Réalise un transfert efficace de conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et autres conteneurs standards via des semi-remorques à squelette de conteneur, s'adaptant aux ports, aux chantiers et aux liaisons interrégionales.

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