Système moteur puissant : Équipé d'un moteur à haut rendement, il fournit une puissance élevée pour garantir un fonctionnement efficace dans diverses conditions de travail.
Conception structurelle robuste : Le châssis est construit en acier haute résistance, offrant une durabilité exceptionnelle pour supporter des charges lourdes et des environnements de travail difficiles.
Commande flexible : Système hydraulique avancé pour une utilisation facile et réactive, permettant un contrôle précis des opérations de nivellement.
Accessoires polyvalents : Peut être équipé de divers accessoires de travail tels que des rippers et des lames pour répondre à différents besoins opérationnels.
Ce bulldozer sur chenilles est livré dans de multiples spécifications avec de larges options de puissance et de poids Equipé d'un châssis sur chenilles robuste, il possède une forte puissance de traction et une excellente capacité de montée Il est stable, durable et hautement adaptable, capable de terminer le travail de terrassement, de nivellement et de poussée efficacement sur divers terrains complexes.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Puissance du moteur | 3000 kW |
| Poids opérationnel | 3000000 kg |
| Largeur de la lame | 18000500 mm |
| Tirez sur la barre de traction maximale | 500 kN |
| Gradeabilité | 20°4 |
| Marques Disponibles | XCMG, SANY, Zoomlion, Doosan, Shantui, SDLG, LiuGong, Lonking, CAT |
Couvre les semi-remorques de transport de décharges et de machines d'ingénierie, idéales pour le transport de construction et les pelles mobiles, les chargeuses et autres engins.
Se concentre sur les semi-remorques à lit bas et spéciales pour le transport en toute sécurité de marchandises surdimensionnées telles que les engins éoliens, les grandes structures en acier et les machines de précision.
Couvre les pelles, chargeuses, bulldozers, grues et autres équipements de construction, adaptés aux projets de construction technique, de terrassement, d'exploitation minière et d'infrastructure.
Fournit des semi-remorques citernes à pétrole et à ciment pour le transport étanche de carburants liquides comme l'essence, le diesel et des matériaux en poudre tels que le ciment et les cendres volantes respectivement.
Réalise un transfert efficace de conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et autres conteneurs standards via des semi-remorques à squelette de conteneur, s'adaptant aux ports, aux chantiers et aux liaisons interrégionales.
Propose diverses personnalisations de pièces de remorque et modifications personnalisées de véhicules pour des besoins de transport spéciaux, couvrant des solutions pour des scénarios non standard.
