Le HOWO NX 6×4 Dump Truck est un cheval de bataille robuste construit pour des environnements exigeants Avec un groupe motopropulseur à couple élevé, un châssis renforcé et une plate-forme de chargement de grande capacité, il offre des performances fiables pour le transport de charges lourdes, garantissant durabilité, efficacité et confort du conducteur dans des conditions difficiles.
| Catégorie | Spécification |
|---|---|
| Modèle | Camion-benne HOWO NX 6×4 |
| Système d'alimentation | |
| Moteur | 3711510 CV |
| Boîte de vitesses | HW25712XS |
| PRISE DE FORCE | HW50 Prise de force à montage direct |
| Configuration du châssis | |
| Cadre | Cadre double couche (8+5/300) |
| Axe Avant | VGD75 bras auto-réglable train avant (frein à tambour) |
| Essieu arrière | Essieux arrière tandem à bras auto-réglable MCP16ZG ou essieux arrière de technologie MAN (rapport 5.451, essieu réducteur de roue) |
| Cargo Corps | |
| Type | Corps de type grille (Tianzi-ge) |
| Dimensions | 5,6 m (L) × 2,5 m (W) × 1,5 m (H) |
| Volume | Environ 20 m³ |
| Capacité de charge | 25 à 30 tonnes |
| Configuration intérieure | |
| Tableau de bord | Panneau d'instruments LCD complet |
| Direction | Volant multifonction |
| Contrôle | Écran de commande central flottant |
| Climat | Climatisation automatique |
| Siège | Siège de suspension pneumatique |
| Réservoir à carburant | 300–500 L |

Couvre les semi-remorques de transport de décharges et de machines d'ingénierie, idéales pour le transport de construction et les pelles mobiles, les chargeuses et autres engins.

Se concentre sur les semi-remorques à lit bas et spéciales pour le transport en toute sécurité de marchandises surdimensionnées telles que les engins éoliens, les grandes structures en acier et les machines de précision.

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